位置导航: 华人世界网 > 汽车

DS汽车好不好,只有经销商和车主最有发言权!

时间:2018-01-30 17:06   来源:网络整理   作者:如思   关键词:

没有谁的一生是一帆风顺的。

这话不仅适合形容人,放在企业身上同样适用。伴随市场竞争、消费认知、需求升级等因素,很多品牌在发展中都难免遭遇困局。入华五年多的法系豪华品牌DS便是如此。

最近DS利好接二连三,先是旗下全新一代产品DS7再度赢得访华的马克龙站台,后又有长安和PSA落实36亿注资,无疑为DS在2018年大展拳脚开了个好头。DS的一线经销商告诉笔者,他们对DS和DS7在新的一年的表现充满期待。

选择DS,是因为对它有信心

对于很多坐而论道的外行、车黑而言,动动嘴就开几家经销商那都不是事儿。实际上,开一家豪华品牌门店动辄就得几千万,搁谁都得掂量掂量,不是随便说说而已。

DS肯定有其独特魅力和优势,才会有那么多的经销商愿意用心去经营这个品牌。天津中进长旺DS STORE的受访者田女士就道出选择并相信DS的原因:“DS骨子里渗透着前卫与高贵基因,有PSA集团的强力支持,产品也富有竞争力,加上中国豪车市场充满希望,DS在中国肯定有一席之地。”

田女士说得没错,随着收入的提升和汽车消费升级,越来越多的年轻人追求高品质生活,加上豪华车市场价格整体下探,如今的豪华车已不再像二三十年前那样可望不可及。而且作为PSA旗下最高端的品牌, DS拥有前卫设计、精湛工艺和适衡科技三大DNA,旗下车型无论是过往还是当下都独具魅力,非常适合有个性主见和较高品位的消费者。尤其在当下BBA泛滥的中国,日益受追求与众不同的年轻消费者的青睐。

田女士认为:“DS最大的优点是秉承时尚外形和精细做工,这两点很受消费者认可,特别符合轻奢一族的审美与实际需求。”而建国成都亨孚DS STORE的胥先生则认为DS除了“产品设计非常出色”,还有“超前的环保理念”。

来自杭州元通DS 品鉴中心的黄女士对DS更是赞誉有加:“DS最大的优势,在设计和用材,尤其是同价位来说优势明显。我们最近接触的客户,都认为DS车型的外观设计更符合他们的需求,而且用材环保,质量过硬,甚至售后方面也很体贴,比如24小时救援,这些都是优势。”可见,尽管当下DS销售不佳,但一线经销商对DS的品牌和产品力还是非常认可的。

作为国内首家完全抛弃沥青阻尼垫的汽车品牌,DS全系车内外饰均采用水性涂料,并配备空气净化器(带离子发生功能),堪称健康豪车,这是许多豪华品牌都没有做到的。而且,和一些“新兴豪华品牌”相比,DS不缺历史与故事。DS曾先后四次入选法国总统座驾,戴高乐、德斯坦、奥朗德和马克龙都是DS的骄傲用户,经典款DS更被《Classic amp; Sports Car》评为全球最美车型。

相信DS,是因为它敢于自我革新

无论多牛的品牌,如果不能跟上时代潮流,被淘汰只是迟早。君不见,多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业,任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境,遭遇困顿并不可怕,可怕的是遇事裹足不前,畏首畏尾。客观讲,面对挑战,DS还是非常及时积极的。

自去年年初,走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”,据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率,营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等,而且还深入优化渠道,将DS全国网络重新分为五大区,甚至调整商务政策为经销商销量松绑,此举引得经销商的积极反响。

在走访中,不少经销商都提到去年底的DS经销商大会,认为其非常务实和积极,让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价:” DS对去年的总结和对2018年的展望,都很实事求是,虽然品牌去年过得比较困难,但在大会上,沈总提出的包括商务政策在内的多项调整,还有往后厂家和经销商之间的更多沟通,让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通,针对市场多做交流,我们给厂家反馈市场的信息和需求,让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“

也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持,宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者:“经销商聚在一起开会固然重要,但更重要的是厂家的实际操作,包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持,除了规划大方向,在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然,总体来说,2018年的主机厂政策还是蛮好的。”

看好DS,是因为它有非常优秀的产品

为了进一步加强对中国消费者的回馈,去年DS相继推出的原价置换、盛夏欢乐购,及近来的“零购置税DS 6税末狂欢“,赢得了不错反响。去年下半年,DS销量趋于稳企,甚至环比数据已稳步上扬。随着DS去年11月推出2018款升级车型,这种向好趋势也在增强。田女士认为:“ 2018款车型最大亮点在于配置升级,全系车型配置都跟上来了,即便是入门级车型也基本符合豪华品牌定位。”

“我们对DS 2018款车型有很强的信心,包括DS总部的投入也很有诚意。“胥先生坦承,”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度,很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌,当然我们也看到总部已不断加强这方面的推广宣传。“

他的话实际上也道出当下DS的尴尬,车虽好,无奈识货者不多。所幸的是,DS已意识到这个问题,随着两大母公司落实36亿注资支持,DS拥有了更充沛的资源来加强旗下全新一代产品DS7的上市推广。

说起这款豪华SUV,相信国内媒体和终端消费者已不陌生,虽未上市,但其自去年巴黎首秀以来,便以比肩艺术品的高端设计、媲美奢侈品的精湛工艺和领先同级的黑科技,赢得诸多赞誉;后又在全球瞩目下成为马克龙总统座驾,去年11月广州车展实车首秀惊艳全场,1月又与访华的马克龙再度邂逅,频繁的亮相早已为国人所知,部分消费者甚至等不及其北京车展上市便已早早预订。

DS7的未售先火,无疑也给了一线经销商伙伴更强的信念。金菱集团重庆运湖DS STORE的陈先生认为,“DS7很好的代表和诠释了DS的品牌调性——豪华。无论从外观设计、内饰材质工艺等方面看,豪华元素非常足。同时,科技配置、平台、包括全新的悬挂,都很惊艳,产品力无懈可击。如果售价也很不错的话,这车绝对能行!”。值得一提的是,此次受访的诸多经销商与陈看法出奇一致,他们字里行间都流露出对DS和DS7未来的坚定看好。实际上,拥有极致魅力的DS7,还只是DS在华第二轮攻势中的第一炮,相信随着全新一代产品的相继推出,DS的市场表现很有可能会令人刮目相看。